سرايا - أطلقت شركة البريد الفرنسي مبادرة لبيع دراجات سُعَاتها الكهربائية المستعملة بعد إعادة تأهيلها، لكن هذه المرة دون لونها الأصفر التقليدي.

لطالما وُجهت انتقادات لإدارة البريد الفرنسي بسبب انخراطها في مجالات بعيدة عن نشاطها الأساسي، خاصة مع تراجع سوق البريد التقليدي.

بعد دخولها عالم الهواتف المحمولة، والخدمات المصرفية، والتأمينات، ورعاية المسنين، ها هي اليوم تتحول إلى بيع الدراجات، بحسب محطة "20 مينيت" الفرنسية.

قضية «بن رشد».. كيف تنجح فرنسا في مواجهة «الاختراق الإخواني»؟
وخلال العام الماضي، أطلقت الشركة تجربة لإعادة تأهيل دراجات سُعَاتها الكهربائية وعرضها للبيع للأفراد، حيث شهدت مناطق وسط فرنسا، إيل-دو-فرانس، ونورماندي نجاحًا كبيرًا، ما دفع البريد الفرنسي لتوسيع نطاق المشروع ليشمل 150 وكالة على مستوى البلاد.

من البريد إلى خدمة البيئة
تراجع حجم الرسائل الورقية بشكل حاد، فمن أكثر من 4 مليارات رسالة في عام 2008، لم يتجاوز العدد 300 مليون رسالة في 2024.

لكن في المقابل، شهد سوق الطرود نمواً ملحوظاً، ما دفع الشركة إلى الاستثمار في دراجات كهربائية صديقة للبيئة لتقليل البصمة الكربونية. وبعد سنوات من الخدمة اليومية الشاقة، بدأت هذه الدراجات تحتاج إلى استبدال.

وهنا برزت فكرة مبتكرة من أحد الموظفين: لماذا لا يتم إعادة تأهيل هذه الدراجات وبيعها بدلاً من التخلص منها؟ هكذا وُلد مشروع “الموقف الجديد”، من خلال ورش عمل تابعة للشركة الأم في مدينة تور، والمتخصصة في إعادة تأهيل الدراجات ضمن مشروع يهدف أيضًا لدعم تشغيل الشباب.

دراجات متجددة بمواصفات عالية
تؤكد شركة البريد أن جميع مكونات السلامة الأساسية في هذه الدراجات، بالإضافة إلى البطارية والشاحن والمقعد والمقابض والأسلاك، تم تجديدها بالكامل. وتُعرض الدراجة الواحدة بسعر 1,490 يورو، مع ضمان جودة عالية رغم كونها مستعملة.

مبيعات تتجاوز 1,500 دراجة
ومنذ انطلاق المشروع، بيعت أكثر من 1,500 دراجة في مختلف أنحاء فرنسا. واللافت أن هذه الدراجات أعيد طلاؤها بألوان جديدة بعيدًا عن الأصفر المعروف للبريد الفرنسي، وتتميز بمتانتها رغم وزنها الثقيل. وتتيح تجهيزاتها المتطورة حمل الأطفال أو الأمتعة بسهولة، مع إمكانية الانطلاق عبر مقبض دوار يسهّل عملية البدء.