سرايا - سرايا - قال روس براون مدير مرسيدس إن لويس هاميلتون لم يطلب مطلقا الحصول على أي معاملة تفضيلية داخل الفريق وأن الأوامر التي ساعدت السائق البريطاني على اقتناص المركز الثالث في سباق جائزة ماليزيا الكبرى لفورمولا 1 جاءت للضرورة فقط.
وأبلغ براون محطة فورمولا 1 التابعة لشبكة "سكاي" الرياضية في مقابلة أن الفريق طلب من هاميلتون بطل العالم 2008 وزميله الالماني نيكو روزبرج التزام مركزيهما بسبب مشكلة في الوقود فقط.
وطلب روزبرغ الذي أنهى جائزة ماليزيا في المركز الرابع مرارا وتكرارا خلال السباق من الفريق ان يأمر هاميلتون بترك زميله يمر منه لأن السائق الألماني كان يشعر وقتها أنه الأسرع، وقال براون "لم أكن أرغب في إعطاء أوامر مثلما حدث في ماليزيا. هذه ليست طبيعتي من الناحية الرياضية واعتقد أن فريقنا أظهر كثيرا في الماضي انه يكون سعيدا جدا حينما يدخل سائقاه في منافسة مع بعضهما البعض".
وأضاف: "لكن من الناحية الفنية كان الفريق سيبدو غبيا جدا إذا ترك الوقود ينفد من السياراتين".
وظهر عدم الارتياح على هاميلتون بعد السباق الذي أقيم على حلبة سيبانغ بعدما قال وهو على منصة التتويج إنه يشعر أن روزبرغ الذي فاز العام الماضي بجائزة الصين الكبرى مع الفريق كان هو الذي يستحق التكريم بدلا منه.
وانتقد السائق الاسترالي المعتزل نيكي لاودا بطل العالم ثلاث مرات والذي يشغل منصب المدير غير التنفيذي ويملك حصة من أسهم مرسيدس تصرفات براون وقال إنها خاطئة من وجهة نظر رياضية، وتابع: "نحتاج إلى التحدث مع روس إذا كانت هذه ستصبح استراتيجية الفريق من الآن فصاعدا".
ورد براون الذي فاز بلقبي السائقين والصانعين في 2009 مع فريق باعه بعد ذلك إلى مرسيدس بالقول إن كلا من هاميلتون ولاودا لا يعرفان الصورة كاملة وأشاد بسائقه على الروح الرياضية الكبيرة التي أبداها، وقال المدير: "بالطبع يرغب لويس في المنافسة .. خلال المفاوضات التي أجريناها من أجل التعاقد مع لويس لم نناقش مطلقا مسألة من هو السائق الأول أو الثاني في الفريق من جانبنا.. كل ما يريده لويس هو تكافؤ الفرص".
وتابع "يرغب في الحصول على المعدات والفرصة نفسها. شيء رائع انه يملك من الثقة ما يجعله لا يرغب في محاباته. وهذا هو السبب في اعتقادي لشعور لويس بقدر من عدم الراحة بعد السباق".
وأضاف "في النهاية كان يتعين علي أن اتخذ قرارا ما خلال السباق. قد لا يتفق نيكي أو توتو (ولف) المدير التنفيذي مع هذا القرار لكني أنا الشخص الذي يملك كل الحقائق وكل المعلومات".
بولييه: على السائقين إطاعة الأوامر
أكد ايريك بولييه مدير فريق لوتس أول من أمس الجمعة إن السائقين يجب ان يطيعوا أوامر فرقهم.
وكان جدل قد ثار عقب فوز سيباستيان فيتل بسباق سنغافورة بعدما تخطى زميله مارك ويبر متجاهلا أمرا من فريقهما رد بول بتهدئة السرعة والاستمرار في المركز الثاني.
وقال بولييه قبل سباق جائزة الصين الكبرى الذي يقام يوم 14 نيسان (أبريل) الحالي: "أوامر الفريق جزء من رياضة سباقات السيارات، أحيانا تنتاب السائقين مشاعر جياشة لكن لا يجب أن ننسى أن الفرق هي التي تدفع للسائقين رواتبهم. لا أرى موظفين يعصون أوامر الشركات التي يعملون فيها ولا يتعرضون لعقوبات".
وتابع قائلا "نعم أحد سائقي فريقنا معروف عنه انه يفعل ما يحلو له لكن عندما يكون هناك 600 شخص يعملون وراءك يجب احترام الفريق".
وفاز كيمي رايكونن سائق لوتس بسباق استراليا الجولة الأولى في بطولة العالم في آذار (مارس) الماضي وهو السائق الأول في الفريق وحصل على معاملة تفضيلية بالفعل على الفرنسي رومان غروجان بإجراء تعديلات على سيارته أولا قبل سباق الصين.
وقال بولييه إن رايكونن "ينافس بوضوح على لقب البطولة" بينما يظهر غروجان "بصورة جيدة" بعد موسم صعب في 2012.
اكليستون غير قلق من سباق البحرين
قال بيرني اكليستون مالك الحقوق التجارية لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أول من أمس الجمعة إنه لا يشعر بأي قلق فيما يتصل بسباق جائزة البحرين الكبرى الذي من المقرر إقامته في وقت لاحق من الشهر الحالي.
وبسبب مظاهرات واشتبكات دامية بين قوات الشرطة والمحتجين ألغي السباق في 2011 إلا أنه أقيم في العام الماضي على حلبة الصخير كما هو مقرر وسط إجراءات أمنية مشددة رغم بعض الاحتجاجات في بعض القرى الشيعية في الجزيرة.
وعبر اكليستون (82 عاما) عن تفاؤله بتحسن الأوضاع في البحرين قائلا لـ"رويترز": "لم أسمع أي أخبار سلبية من أي شخص هناك.. جاء شخص يقيم هناك لزيارتي أمس وقال ان كل شيء يسير كالمعتاد".
وأضاف اكليستون قوله "اعتقد ان الطرفين (الحكومة والمعارضة) يتحدثان الآن ولذا فانا لا اعتقد أنهما سيوقفا المحادثات".
وقال اكليستون إنه لا يعتقد ان السباق سيكون هدفا للمتظاهرين وأضاف "ليس هناك ما يقلق على الإطلاق.. دعم القيادة للسباق جيد ولا توجد أي مشاكل".