سرايا -  سرايا - تعتزم صانعة السيارات الألمانية تدشين خمس موديلات كهربائية بالكامل في الأعوام القليلة القادمة، وستبدأ المجموعة بإس يو في جديدة مرتكزة على كونسيبت كواترو e-Tron 2018.

ولكن وحتى ذلك الحين، ترغب أودي في الحفاظ على نسبة أرباحها الجارية عند ثمانية بالمئة لكل عام، ما يعني أنها ستضطر إلى خفض تكاليفها لتطوير السيارات الجديدة. وجزء كبير من تلك العملية سيعتمد على إقتطاع 12 مليار دولار (أي ما يعادل 45 مليار ريال سعودي) من ميزانية البحث والتطوير.

كما تعتزم مشاركة تكاليف التطوير مع بورش، والتي هي أيضًا جزء من مجموعة فولكس فاجن. وحيث أن بورش تعتزم كذلك أخذ خطوة كبيرة في سوق السيارات الكهربائية فسيكون ذاك التعاون مفيدًا لكليهما.

وقد اشتدت أزمة التكاليف تلك خاصة وأن فولكس فاجن مازالت تعاني من أزمة فضيحة إنبعاثات الديزل، وإضطرارها لإستدعاء عدد كبير من مركباتها وتعرضها للتحقيقات المستمرة .