سرايا - رغم تضرر فئة سيارات السيدان كثيراً مؤخراً، إلا أن الطلب عليها لا يزال مرتفعاً بما يكفي كي يجعل عدة شركات مثل لكزس تستمر بإنتاجها، ولكن هذا لم يمنع انتشار التساؤلات بشكل خاص حول مستقبل GS وGS F.

واجه هذا الطراز المنافس لبي ام دبليو الفئة الخامسة انخفاض كبير في المبيعات على مر العامين الماضيين، حيث انتقلت الوحدات المباعة من 23,117 في 2015 إلى 6,604 بالعام الماضي في الولايات المتحدة، ما جعل مجلة CarBuzz الأمريكية تسأل نائب رئيس لكزس ومديرها العام، ديفيد كرايست، عن خطة الشركة لطراز GS ونسخة GS F الرياضية منه.

علق كرايست قائلاً أن السيدان الفاخرة قد حققت خطة الشركة بشكل ممتاز، كما أنها لا تزال قادرة على المنافسة رغم قدم عمرها، مما يجعلنا ندرك مدى أهميتها ضمن أسطولنا، ولهذا سوف نستمر بالاستثمار فيها وإبقائها على قيد الحياة.

يذكر أن الجيل الرابع الحالي من GS تم إطلاقه في 2011، حيث حصلت على آخر تحديث لها في 2015، وباستثناء نسخة GS F ذات محرك V8 سعة 5 لتر بقوة 467 حصان، تأتي الفئات الأقل بمحرك 4 سلندر تيربو تشارجر سعة 2 لتر بقوة 241 حصان وV6 سعة 3.5 لتر بقوة 311 حصان، إضافة لنسخة GS 450h الهجينة التي تحمل وحدة V6 ذاتها متصلة ببطارية لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

هذا ورغم انتشار الشائعات حول نية الشركة وقف إنتاج GS، يبدو أن لكزس عدلت توقعاتها بالمبيعات حسب ما يتناسب مع السوق الحالي.

• احباط تهريب قطع سيارات وبضائع لماركات عالمية مختلفة
• سهم Tesla يهبط بعد خطة لتسريح 7% من موظفيها لكبح التكاليف TESLA سيارات كهربائية
• خليها تصدى .. حملة الكترونية لمقاطعة شراء السيارات في مصر
• فولكسفاجن وفورد موتور تكشفان عن تحالف لحشد قواهما في السيارات التجارية