سرايا - تعتبر مشكلة ضعف سحب محرك السيارة من أكثر المشاكل التي تواجه الكثير من المستخدمين للسيارات حاليا، وفي هذا التقرير نستعرض بعض النقاط المسؤولة عن مشكلة ضعف سحب محرك السيارة

ناقل الحركة :

يعتبر ناقل الحركة أو الفتيس من أهم أسباب ضعف السحب، وذلك في حالة تلف الديسك والأسطوانة، وذلك أيضًا يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المحرك

الرشاشات :

هي المسؤولة عن ضخ البنزين بكميات معينة في غرفة الاحتراق للاختلاط مع الهواء بنسب معينة، وفي حالة التلف يضخ الرشاش كميات أقل من المنسوب الطبيعي ويؤثر ذلك على عملية سحب السيارة

حساس الأوكسجين :

ويسمي أيضا «بحساس الشكمان» وهو المسؤول عن مزج الهواء والبنزين بكميات معينة والمسؤول عن ضعف سحب السيارة

فلتر الهواء :

في حالة انسداد فلتر الهواء يؤدى إلى ضعف سحب السيارة، ويجب تنظيفه باستمرار وتغيبره بعد قطع مسافة في حدود من 20 إلى 25 ألف كيلومتر

بوابة الثروتل :

وتسمى بوابة الهواء ويجب تنظيفها من وقت إلى آخر لأنها من العوامل المؤثرة على سحب السيارة

شمعات الأحتراق :

وتسمى البوجيهات، ويجب تغيير البوجيهات والأسلاك الموصلة كل 40 ألف كيلومتر، بسبب تكوين طبقة كربونية بالبوجيهات وبالأسلاك الموصلة بعد فترة مما يؤدى إلى ضعف الشرارة الناتجة منها

البنزين :

من أكثر المؤثرات على سحب السيارة، وذلك لعدم نقاء البنزين المستخدم، ولذلك يجب عمل دورات تنظيف باستخدام منظفات دورة البنزين وايضا الأوكتان مع البنزين كل فترة زمنية قصيرة مع الحرص علي تغيير فلتر البنزين في مواعيده