سرايا - واحدة من الأشياء المفضلة لعاشقي السيارات هي سباقات التسارع، لكن هذه المرة هناك منافسة بين سيارات البيك أب الأمريكية كاملة الحجم ولكن من نوع آخر، وهي لعبة شد الحبل، حيث تتنافس كل من شيفروليه سيلفرادو وفورد اف 150 وبيك اب رام

مقارنة بين السيارات الثلاثة المتنافسة في لعبة شد الحبل


تستمد شيفروليه سيلفرادو LTZ Z71 قوتها من محرك تقليدي V8 ويجدر بالذكر أن السيارة المشاركة في اللعبة هي من الجيل السابق، ما يعني أنها تأتي بمحرك L86 V8 سعة 6.2 لتر يولد قوة 420 حصان و624 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتبلغ قدرة سحب السيارة 5,667 كجم

من جانبها، فإن الجيل السابق من فورد اف 150 رابتور تُعرف بقوتها التوربينية، حيث تستمد قوتها من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر يولد قوة 450 حصان و690 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتبلغ قدرة السحب للسيارة 3,629 كجم، وهو رقم أقل بكثير من النسخة القياسية التي يُمكنها سحب 5,987 كجم

المنافس الأخير هي رام بيك اب، وتحديداً موديل 3500 مع محرك توربو ديزل بست أسطوانات سعة 6.7 لتر يولد قوة 420 حصان و1,458 نيوتن.متر من عزم الدوران، وبسبب كل هذا العزم، فإنها يُمكنها سحب ما يصل إلى 16,824 كجم!

وفي الختام، كانت المنافسة بين سيلفرادو واف 150 أقرب مما يُمكن أن يُتوقع، ومع ذلك، فإن رام 3500 تمكنت من سحب سيارتي البيك أب بسهولة في المنافسات، ولإضفاء المزيد من الإثارة، تم ربط سيلفرادو واف 150 ببعضهما البعض لمنافسة رام وحدها، ولن نفسد عليك نتيجة هذه المنافسة حيث يُمكنك مشاهدتها في الفيديو

شاهد أيضاً:

تعرض لكزس الجيل السابع من السيدان ES في معرض بكين، الذي يمتاز بخطوط تصميم أكثر حدّة مشابهة لتصميم LS و LC، حيث تمّ تجهيزها بسقف أعلى انسيابية وأكثر انخفاضاً، فيما يعطيها مظهراً مشابها للكوبيه، كما تم تجهيزها بالشبك الأمامي الجديد بحجم أكبر، مع قضبان رأسية في المنتصف، وتم تزويدها بتصميم خلفية متين بمصابيح LED على حرف L

وقد كشفت لكزس عن مواصفات محرّك ES 350 فقط، التي تستمدّ قوتها من محرّك سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر بقوة 300 حصان وعزم دوران 262 رطل-قدم، فيما يعدّ زيادة بمقدار 28 حصان و 14 رطل-قدم عن الجيل الحالي، ويأتي هذا المحرّك مع ناقل حركة آلي من 8 سرعات، ولم تصرّح الشركة حتى الآن عن مواصفات ES 300

قام مهندسوا التصميم في الشركة اليابانية بتصنيع ES على قاعدة عجلات New Global Architecture-K، المجهّزة بحديد عالي المقاومة لإنقاص وزنها عن الجيل السابق، فيما يزيد طول ES الكلي بـ 2.6 بوصة ليكون طولها الكلي 195.9 بوصة، ويزداد عرضها 1.7 بوصة

وأما داخلية الجيل السابع من ES فهي مشتقة من مقصورة LS، فهي مزوّدة بنظام ترفيه حديثة مع شاشة لمس، كما تأتي بفرش من الجلد بلون كريمي غني، الذي يدمج بين اللون الأبيض الفاتح مع لمسات من اللون البني

وسيتم عرض ES للبيع في نهاية عامنا الحالي، ونحن في انتظار كشف تفاصيل أكثر عنها مع اقتراب تاريخ تدشينها في الأسواق