سرايا - كانت بمثابة الصدمة في شوارع المحروسة؛ بعد رؤية قاطنيها تلك المركبة العجيبة التي تسير في شوارع مصر دون أن تُجر من دابة، وأصبحت حينذاك حديثًا للمارة عن العربة التي تجرها الشياطين. في واحدة من القصص والحكايات عن أوائل السيارات التي تسير في شوارع إحدى الدول العربية، ففي عام 1890 شهد المصريين أول سيارة تسير بلا دواب في الشوارع ووصفوها حينها بهذا الوصف الغريب، ولكنه في ذلك الوقت كان أمرًا جللًا حين شاهدوا تلك المركبة في عهد الخديوي توفيق.

بحسب المؤرخين فإن أول سيارة دخلت الوطن العربي كانت فرنسية الصنع من إنتاج شرك “دي ديون بوتون” وكانت ملك حفيد الخديوي إسماعيل “الأمير عزيز حسن”، حيث جلب معه السيارة إلي مصر بعد عودته من الدراسة في ألمانيا، وكان ذلك في عام 1890. ذلك الاختراع الفريد وقتها جاء ليكتب تغيرًا في طرق الانتقال داخل الوطن العربي. وقرر حينها الأمير القيام بمغامرة والسفر إلى الإسكندرية بسيارته برفقة اثنين من أصدقائه. واستغرقت تلك الرحلة الطويلة ما يقرب من 10 ساعات بسرعة قصوى للسيارة بلغت 20 كم/س، تعرض خلالها الأمير لمحاولة قتل من الفلاحين الغاضبين بعدما أتلفت السيارة محاصيلهم بسبب عدم وجود طرق صالحة لسير السيارات فى ذلك الوقت.

كما تعرض الأمير للعديد من الانتقادات ومحاولات القتل من عدد من المواطنين بسبب فزعهم الشديد من تلك المركبة والتي وصفوها حينها بالعربة التي تجرها “الشياطين”. فيما شهدت مصر أول حادثة مرورية عام 1904 عندما اصطدم الأمير محمد علي توفيق بعربة كارو تحمل أخشاب، وبدأ انتشار السيارات في مصر بنهاية عام 1905 كان هناك حوالي 110 سيارات في القاهرة و56 في الإسكندرية. وبدأت الأسر الغنية في استيراد السيارات ووصل عدد السيارات في مصر إلي 218 سيارة في عام 1914، فقرر الخديوي عباس حلمي الثاني إنشاء نادي للسيارات بعد أصبح عدد السيارات في تزايد مستمر، وكان الأمير عزيز حسن رئيس النادي.

• إقرأ أيضاً : تعرف على طريقة تنظيف رديتر السيارة. للتفاصيل
• إقرأ أيضاً : رغم الأزمات المتتالية .. إيجابيات جائحة كورونا على صناعة السيارات
• إقرأ أيضاً : هوندا تعتزم طرح سيارات كهربائية جديدة بحلول 2030