سرايا - ينبغي فحص ضغط هواء الإطارات كل أسبوعين وقبل كل رحلة طويلة؛ حيث إن ارتفاع درجة الحرارة وضغط الهواء غير الصحيح يندرجان ضمن أكثر الأسباب شيوعا لتلف الإطارات. (النشر مجاني لعملاء وكالة الأنباء الألمانية “dpa”.


قد تتسبب درجات الحرارة العالية خلال فصل ‫الصيف في تعرض بعض أجزاء السيارة للضرر مثل الإلكترونيات والبطاريات والإطارات، ومن خلال اتباع بعض التدابير المهمة يمكن حماية السيارة من ‫الأضرار الجسيمة التي قد تتسبب في تكاليف باهظة أو في حادث.

‫وأوضح نادي السيارات "أوروبا" أنه في أيام الصيف الحارة يمكن أن ترتفع ‫درجات الحرارة تحت غطاء حيز محرك السيارة إلى أكثر من 100 درجة، وهو ما ‫يمكن أن يُلحق تلفيات بالإلكترونيات وبعض المكونات الأخرى.
‫
‫‫وأضاف الخبراء الألمان أنه إذا أضاء مصباح تحذير باللون الأحمر، فيجب ‫التوقف بمكان آمن في أقرب فرصة والتحقق من المشكلة حيث يمكن أن يمنع ‫ذلك حدوث أضرار جسيمة.
‫
‫‫ورغم أن المكونات الإلكترونية مصممة أساسا لتحمل درجات الحرارة ‫العالية، فإن درجة حرارتها قد ترتفع تحت غطاء حيز المحرك، خاصة عند ‫الوقوف تحت أشعة الشمس الساطعة، وهو ما يؤدي إلى تعرضها للضرر.

ونظرا لأنها ‫تؤدي غالبا مهام متعلقة بالسلامة في السيارة، فيجب مواجهة المشكلة على ‫الفور.


‫وتندرج البطارية ضمن المكونات التي تتأثر بالحرارة العالية التي قد ‫تقلل من العمر الافتراضي للبطارية.


كما يوصي الخبراء ‫بفحص ضغط هواء الإطارات كل أسبوعين وقبل كل رحلة طويلة، حيث إن ارتفاع ‫درجة الحرارة وضغط الهواء غير الصحيح يندرجان ضمن أكثر الأسباب شيوعا ‫لتلف الإطارات.

‫ويتعين قبل القيادة فحص مستوى مادة التبريد. ويجب أيضا فحص سائل تبريد ‫نظام مكيف الهواء بانتظام. ونظرا لأن الوقاية خير من العلاج فيوصى ‫بإيقاف السيارة في أماكن مظللة، مع مراعاة أن الشمس تتحرك.
‫
‫‫‫ويُنصح بتفادي القيادة في الازدحامات المرورية الأيام الحارة، مع ‫إيقاف تشغيل المحرك إذا زادت مدة التوقف على سبيل المثال أمام الإشارات ‫المرورية. كما ينبغي عدم ملء خزان الوقود بشكل كامل نظرا لأن البنزين ‫والديزل يتمددان بفعل درجة الحرارة.

• إقرأ أيضاً : 5 أسباب لاهتزاز السيارة عند السرعات العالية
• إقرأ أيضاً : تاريخ تطور سيارات كاديلاك وبصمتها في الصناعة