سرايا - ليندا عيد - قال استاذ هندسة النقل بالجامعة الأردنية، الدكتور محمد الناصر، اليوم السبت، أن مشروع "فرض رسوم على 14 طريق حيوي" من الصعب تنفيذه من خزينة الدولة.

وأضاف الناصر بحديثه لـ"سرايا" بأن تكلفة تنفيذ المشروع اما بقرض من البنك الدولي أو من قبل مجموعة استثمارية، نظرًا لعدم قدرة خزينة الدولة على تغطية التكلفة، لافتًا أن الكلف التشغيلية للطرق الموجودة حاليًا تقدر بـ800 مليون دينار.

وأشار، بأنه من الصعب استحداث 14 طريق جديد، حيث أنه من المفترض انشاء طرق جديدة والتطوير على الآخرى بحسب ظروف كل طريق.

• إقرأ أيضاً : تعرف على الدكتور زيد بقاعين المدير الجديد لمكتب ولي العهد

ولفت الناصر، إلى أن التصريحات التي تفيد بوجود "بديل للطرق التي سيفرض عليها رسوم" غير واضحة وغير منطقية، مشيرًا إلى أن هناك شوارع لا يمكن تقسيمها ومن الصعب العمل عليها بسبب طول مسافتها كالطريق الصحراوي.

وزاد، أن تنفيذ المشروع سيتضمن تحويلات واغلاقات بسيطة، وليست كالتي شهدناها بمشروع الباص السريع.

وحول طريقة استيفاء الرسوم، قال الناصر بأنه من الممكن أن يتم الدفع بشكل مباشر، أو عن طريق شحن بطاقة والخصم منها عند استخدام الطريق.

وبين الناصر لـ"سرايا" أن المشروع سيحتاج سنوات للتنفيذ ولا بد أن يمر بعدة مراحل منها التشريعية قبل البدء بالتنفيذ.

• إقرأ أيضاً : نقابة أصحاب المطاعم والحلويات تطالب برفع أسعار الوجبات الشعبية بنحو 30-40%
• إقرأ أيضاً : الطيار أبو غنمي استشهد قبل تخرجه بأيام وطفلته الوحيدة لا تعلم باستشهاده حتى الآن .. تفاصيل