سرايا - لماذا يتوقف مكيف السيارة عن العمل؟
يعد المكيّف جزءََا هامََا جدََا في السيارة خلال فصل الصيف، وخاصّة في المناطق الحارة، وقد يكون أهم الأسباب التي تحافظ على حياة السائق وتحميه من تشتت الذهن الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة والتي قد تؤثر على عملية قيادة السيارة، وقد تتعدد الأسباب المؤدّية إلى توقف المكيف في السيارة عن العمل، ويمكن إصلاحه بطريقة بسيطة إذا كان السبب بسيطََا وغير معقّدََا، أما في حال كان السبب يحتاج إلى خطوات عديدة ومعقّدة، فإن ذلك يتطلّب الذهاب إلى الميكانيكي المختص لمعرفة الخلل والقيام بإصلاحه، وهذا المقال سيوضّح أهم الأسباب المؤدية إلى تعطّل مكيف السيارة.[١]

تراكم الأوساخ والصدأ
يتم معرفة أن السبب وراء تعطل المكيف في السيارة هو تراكم الأوساخ والصدأ بمجرد تشغيل المكيف؛ فعند تشغيله تنبعث من الفتحات الخاصة بالتكييف رائحة كريهة تعود إلى التعفّن الموجود داخل نظام التكييف؛ وقد يتكون هذا العفن والصدأ نتيجة الرطوبة التي تحدث عند ضخ الهواء من المبخّر إلى السيارة، ويمكن تنظيف هذه الأوساخ عن طريق رش مادة معقمة خاصة بقنوات التكييف الداخلية.[٢]

تلف الحزام المطاطي
يحتوي ضاغط مكيف الهواء في السيارة على حزام ملتف حوله، وقد يكون الحزام مرتخيًا أو مقطوعََا، وهذا بالتأكيد سيؤدي إلى توقف المكيف عن العمل ويمنع وصول التيار المتردد إليه، ولحل هذه المشكلة يجب إصلاح الحزام المطاطي ليصبح ملتفََا بطريقة صحيحة حول الضاغط.[٣]

تلف الضاغط أو الكمبروسر
يعد الضاغط أو الكمبروسر من أهم أجزاء نظام التكييف داخل السيارة، بحيث إنه مسؤول عن ضغط نظام التيار المتردد والحفاظ على تدفق الهواء المبرد حتى يتمكن المكيف من العمل بشكل صحيح، ولأنه يعمل في دورة مستمرة فهو معرّض للتآكل والتلف، وعند حصول خلل فيه فإن نظام التكييف كله سيتأثر، ويجب تبديله لإصلاح الخلل.[٤]

تلف المروحة
يمكن أن تتسبّب المروحة التالفة أو المكسورة في توقف عمل المكيف داخل السيارة، أو بخروج هواء من المكيف غير مبرّد بما يكفي، إذ أنها تعمل على إزالة الحرارة من نظام التيار المتردد عن طريق نفخ الهواء عبر المكثف. عن طريق إزالة الحرارة من النظام ، وبذلك يتم المحافظة على ضغط نظام التيار المتردد منخفضًا مما يسمح لمكيف الهواء بتوفير أبرد هواء ممكن، وبتوقف المروحة ستقيس مستشعرات الحرارة داخل نظام التكييف درجة حرارة سائل التبريد المرتفعة وتقوم بإيقاف وحدة التيار المتردد لمنع المزيد من الأعطال.[٥]

تسرب الهواء في الأنابيب
يتكون نظام تكييف الهواء من العديد من التركيبات وموانع التسرب ، وهي نقاط ضعف محتملة يمكن أن تتآكل وتتلف بمرور الوقت، وهذا سيؤدي إلى وجود ثقوب في الأنابيب التي ستعمل على تسريب جزء من غاز التبريد، مما سيجعل الهواء المبرّد والخارج من نظام التكييف أكثر دفئََا، ولهذا فإنه من الضروري تفحّص نقاط التسرب في الأنابيب وإغلاقها أو استبدال الأنبوب إذا دعت الحاجة إلى ذلك.[٦]

تسرب غاز التبريد
مع الاستخدام المتكرر للمكيف في السيارة، فإن مستوى غاز التبريد في المكيف وهو على الأغلب غاز الفريون يقل مستواه فيقل بذلك مستوى التبريد، وقد يقل بسبب ثقب في الأنابيب التي يمر بها غاز التبريد، وفي هذه الحالة فإنه يجب أخذ السيارة إلى الميكانيكي المختص بتعبئة غاز المكيف، ويقوم بإعادة شحن مخزون الغاز وتعبئته من جديد، ومن المهم معرفة أن غاز التبريد يتم إعادة شحنه مرة على الأكثر خلال السنة عند المستخدمين الذين يقومون بتشغيله بشكل متكرر.[٧]

وجود مشكلة في الكهرباء
تُعد المشكلات الكهربائية إحدى الاحتمالات الواردة عند تعطل مكيف السيارة، إذ تظهر الأعطال الكهربائية للمكيف عند انقطاع التغذية الكهربائية عن أزرار المكيف، أو عند تلف (فيوز) المكيف، كما قد يكون الخلل في وحدة التحكم الداخلية للمكيف، أو ارتخاء في الأسلاك الكهربائية الرئيسية الموصولة بأجزاء المكيف.[٨]

بالرغم من سهولة إصلاح المشكلات الكهربائية إلا أنّ تأخير صيانتها قد يسبب أضراراً جسيمة في السيارة، كتراكم الأحماض والعفن داخل المكيف، والذي يؤدي إلى تلفه والحاجة إلى استبداله بالكامل.[٨]

كسر في المكثف
يمكن الإشارة إلى أنّ حدوث كسر في المكثف (الروديتر) يؤدي حتماً إلى تعطل المكيف، وعادة ما يكون السبب وراء تلف المكثف دخول قطع صغيرة مُحطمة من الشارع داخل المكثف مما يؤدي الى تلفه وتعرضه للكسر، وعادة ما يمكن رؤية هذا الكسر بالعين، ويجدر الذكر بأنه لا يوجد طريقة لإصلاح كسر المكثف وبالتالي يجب استبداله.[٩]

كيف يمكن إصلاح أعطال مكيف السيارة؟
لإصلاح مكيف السيارة المتوقف عن العمل، لا بد من القيام بخطوات محددة تتضمن طريقة منظّمة في استكشاف الخلل في نظام التكييف والمباشرة بإصلاحه، ولإصلاح المكيّف يتوجّب على الشخص أو الميكانيكي المختص القيام بالآتي:

تحديد سبب العطل
في حال أن المكيف يقوم بإخراج الهواء الساخن بدلََا من البارد، أو كان متوقّفََا نهائيََّا عن العمل فإن هناك أسباب عديدة وراء الخلل الذي يكون قد حصل في نظام التكييف الداخلي، ومن أكثر الأسباب شيوعََا في المكيفات داخل السيارات هي: تسريب في غاز التبريد، انسداد أو انكسار في المكثّف، تلف في المروحة، خلل في الضاغط أو قد تكون مشكلة متعلقة بالأمور الكهربائية.[١٠]

التحضير لإضافة المبرد
يتم تسريب غاز التبريد من أنظمة التكييف بمقادير بسيطة جداً وغير ملحوظة، وعند خروج الهواء ساخنََا من المكيف فهذا يعني أن النظام فقد الكثير من المبرد الذي بداخله، يتم خلط المبرد بزيت تشحيم ، وهو ضروري للحفاظ على تشغيل ضاغط مكيف الهواء بسلاسة وسهولة، وعند قلة الزيت سيتم تشغيل النظام جافًا جدًا ، مما قد يؤدي في النهاية إلى حرق الضاغط .[١١]، ويجب وفحص درجة حرارة الهواء المبرد ، والخراطيم ، وكذلك الرديتر ومروحة المقصورة.قبل البدء بعملية تعبئة غاز التبريد.[١٢]

إعادة تعبئة المبرد
يعد تغيير سائل التبريد أمرًا سهلاً ويتلخص في التأكد من إعادة تعبئته بالكمية المناسبة، تتكون عملية التعبئة من إزالة عامل التبريد من النظام ، وإنشاء ضغط سلبي من أجل التحقق من ضيق الخراطيم ، وإعادة تعبئتها بالكمية المناسبة من الزيت الذي يشحم الضاغط من جديد، تستغرق هذه العملية حوالي ساعة واحدة.[١٢]

تتضمن عملية إصلاح نظام التكييف في السيارة تحديد سبب العطل أولا، ومن ثم عملية التحضير لإضافة المبرد التي تتضمن فحص كمية سائل التشحيم ودرجة حرارة الهواء المبرد والخراطيم ومروحة التبريد والرادياتير، ومن ثم القيام بإعادة تعبئة المبرد وتستغرق هذه العملية حوالي ساعة واحدة.[١٢]

• إقرأ أيضاً : كسر زيرو .. بيع سيارة الملكة إليزابيث في مزاد بسعر خرافي
• إقرأ أيضاً : أسباب "سرطان" الزجاج في السيارة وطرق الوقاية وحل المشكلة
• إقرأ أيضاً : كيف تحقق أقصى درجات توفير الوقود في سيارتك؟ .. 3 أساسيات