سرايا - إن كيفية عمل اكزوزت السيارة أو عادم السيارة تجعله مسؤولاً عن التخلص من نتاج خليط الهواء والوقود المحترق في المحرك، كما تعمل مكونات عادم السيارة المختلفة سوية لتقليل الانبعاثات والضوضاء التي قد تصدرها السيارة، وقد يؤثر نظام اكزوزت السيارة السيئ أو التالف بشكلٍ مباشر على كفاءة المحرك، كما قد يتسبب بمخالفتك وتغيرمك استناداً إلى ضوابط ومخالفات المركبات المزعجة في الإمارات نتيجةً للضجيج والتلوث الذي يتسبب به عادم المركبة إن كان تالفاً. سيساعدك هذا المقال على فهم كيفية عمل اكزوزت السيارة من خلال شرح عادم السيارة بشكلٍ شامل بما في ذلك مشاكل عادم السيارة الأكثر شيوعاً.

*مكونات عادم السيارة
يتصل نظام اكزوزت السيارة بالمحرك الرئيسي عبر سلسلة من الأنابيب ومكونات عادم السيارة الأساسية، وغالباً ما تكون مكونات عادم السيارة متماثلة في معظم السيارات والمركبات، لتقوم بمهمتها في تصدير الغازات من محركات الاحتراق الداخلي إلى الخارج عبر مواسير اكزوزت السيارة.

تعمل كافة مكونات عادم السيارة بشكلٍ أساسي على توجيه الغازات إلى الخارج بأقل قدرٍ ممكنٍ من الانبعاثات إضافة إلى كتم صوت الضجيج أو تخفيض صوت السيارة قدر المستطاع، سنوضح فيما يلي بعضاً من أبرز هذه المكونات ووظائفها:

دبة البيئة أو الكتالايزر
تنتج عملية الاحتراق داخل محرك السيارة العديد من الغازات الضارة، بما في ذلك ثاني أكسيد الكربون وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين وأكاسيد الكبريت، وقد تشمل تركيبة هذه الغازات وقود غير محترق في بعض الأحيان إضافة إلى عناصر أخرى يمكن أن تؤدي إلى مشاكل صحية كبيرة وأضرار بيئية إذا ما انتشرت عبر اكزوزت السيارة في الهواء الطلق.

لذا تعمل دبة البيئة أو الكتلايزر كحاجز يحول دون إطلاق الغازات الضارة قبل معالجتها وإفساد ضررها من خلال مكونات الكتالايزر التي تشمل البلاتين والروديوم والبلاديوم ما يعمل على تقليل أو أكسدة غازات الاكزوزت الضارة وتحويلها إلى غازات أقل خطورة، فعلى سبيل المثال ، يخضع ثاني أكسيد النيتروجين الضار لعملية اختزال يتم من خلالها تحويله إلى نيتروجين وأكسجين، وبالمثل؛ فتقل نسبة الكربون في عادم السيارة عبر هذه العملية؛ إذ يخضع غاز أول أكسيد الكربون السام للأكسدة التي تحوله إلى ثاني أكسيد الكربون غير السام لدى انبعاثه من اكزوزت السيارة في نهاية المطاف.

وتحتوي المحولات الحفازة الحديثة على مستشعرات أكسجين للتحكم في كمية الأكسجين من أجل تفاعل أفضل وأكثر حفاظاً على البيئة.

*كاتم الصوت
تتمد الغازات الصادرة من المحرك داخل حجرة كاتم الصوت، ويعمل كاتم الصوت بدوره على خفض ضغط هذه الغازات، وهو ما ينعكس على تخفيض ضوضاء المحرك وكتم الأصوات المزعجة التي قد تصدر من السيارة عن طريق الاكزوزت، وهذا ما يمكن أن يلاحظ بشكلٍ جليٍ عند حدوث أي ثقب أو خلل في اكزوزت السيارة بما يتسبب به ذلك من ضوضاء وأصوات مزعجة تصدر من السيارة.

*الرنّان أو الريسونيتر أو دبّة الصوت
يحافظ هذا الجزء من مكونات عادم السيارة على ضبط الضوضاء التي قد تصدر جرّاء ارتداد الهواء إلى اكزوزت السيارة بشكلٍ تلقائي؛ وذلك من خلال ضبط الهواء والموجات الصوتية الصادرة عنه، فيخفي الرنان أو الريسونيتر تلك الترددات الصوتية المزعجة التي قد تصدر جرّاء حركة الهواء داخل اكزوزت السيارة عبر الأنابيب، ويقتصر وجود الرنانات أو الريسونيتر في السيارات على الحديثة منها ولا تتوفر ضمن مكونات عادم السيارة في جميع السيارات.

*الأنابيب الخلفية
تمهد الأنابيب الخلفية الطريق لخروج الغازات من كاتم الصوت إلى الخارج، ويكون الأنبوب آخر ما يظهر من اكزوزت السيارة إذ يمتد عادةً إلى ما بعد الطرف الخلفي السفلي للمركبة، وغالباً ما يتم طلاء وصقل أجزاء الأنابيب الخلفية الظاهرة للعيان بالكروم وميزات التصميم الفريدة لجعل السيارة تبدو أكثر جاذبية.

*مشاكل عادم السيارة وعلامات تلفه
خروج دخان من اكزوزت السيارة
يؤثر نظام اكزوزت السيارة بشكلٍ جزئي على كفاءة عمل ، إذ تستند كيفية عمل اكزوزت السيارة إلى ارتباطه بالمحرك، كما يؤثر اكزوزت السيارة على الأداء العام للمركبة واستهلاكها للوقود، إلى جانب الأصوات الصادرة من السيارة، وبقدرٍ مساوٍ، تؤثر مشاكل عادم السيارة وفي مقدمتها تلف اكزوزت السيارة بشكلٍ مباشر على أجزاء السيارة الأخرى وبالتالي على الأداء العام للمركبة، ويمكن أن تسترشد إلى تلف العادم من خلال علامات تلف شكمان السيارة التالية:

*ضوضاء اكزوزت السيارة
تشير ضوضاء العادم والأصوات العالية والمزعجة التي تصدر من اكزوزت السيارة بشكل عام، إلى وجود مشكلة في أحد أجزاءه، مثل كاتم الصوت أو أنابيب العادم أو مجمع العادم؛ ويمكن أن تتمثل المشكلة بتلف أحد هذه العناصر أو بالثقوب في نظام الأنابيب، ما قد يتسبب بأعطال في أجزاء أخرى من السيارة وضعف عزمها وأداءها عموماً إلى جانب فرض مخالفات مرورية بغرامة مالية عالية بموجب الأصوات المزعجة الصادرة من المركبة، إذ قد تؤدي قيادة سيارة مزعجة في الإمارات العربية المتحدة إلى تغريمك مبلغ 2,000 درهم إمارتي مع 12 نقطة سوداء.

*رائحة الغاز من اكزوزت السيارة
تعد هذه المشكلة إحدى أبرز اسباب رائحة عادم السيارة فإذا شممت رائحة قوية لغازات منبعثة من الاكزوز، فمن المحتمل حينها أن يكون المحول الحفاز أو الكتالايز قد تعطّل في هذا الحالة، وغالباً ما تكون اسباب رائحة عادم السيارة في هذه الحالة ناتجة عن تسريب للغازات من الأنابيب أو لوجود ثقوب فيها؛ ما يمكن أن يؤدي كذلك إلى خروج ماء من عادم السيارة كإشارة واضحة إلى الخلل والمشكلة، فعليك الحذر والانتباه حينها من تسرب هذه الغازات إلى المقصورة الداخلية وتعرض الأشخاص لها؛ إذ قد تكون في الغالب غازات سامة وضارة وخطيرة، وبعيداً عن رائحة الغازات فإن خروج ماء من عادم السيارة يكون أحياناً بسبب مشاكل شكمان السيارة ما يستدعي ضرورة صيانة أو استبدال الاكزوز.

*الزيادة في استهلاك الوقود
يعتبر انسداد اكزوزت السيارة أو تلفه واحداً من أسباب الزيادة في استهلاك السيارة للوقود؛ إذ يؤدي الانسداد في نظام العادم إلى بذل محرك السيارة لمجهود أكبر أثناء العمل مما يجعله بحاجة إلى قدر أكبر من الوقود وهذا ما يزيد من معدل استهلاك السيارة الوقود بما يتناسب مع الجهد المضاعف له، وبهدف تقليل استهلاك السيارة للوقود يمكن تنظيف شكمان السيارة كإجراء مبدأي في هذه الحالة كواحدة من طرق معالجة مشكلة، ومن الجدير بالذكر أن تنظيف اكزوز المركبة ليس بالأمر الصعب ويمكن أن يتم باتباع طريقة تنظيف عادم السيارة التالي ذكرها:

*رش فوهة العادم بالماء لإزالة ما رشح إلى الخارج من نسبة الكربون في عادم السيارة والعوالق الأخرى من الملوثات قدر المستطاع
خلط الماء بالقليل من سائل تنظيف الإطارات
رش اكزوزت السيارة بالماء من الداخل والخارج مرة أخرى
تنظيف اكزوزت السيارة بعناية باستخدام الفرشاة
ترك اكزوزت السيارة ليجف بنحو دقيقتين إلى ثلاثة قبل استخدام السيارة
وليست هذه الطريقة الوحيدة التي يمكن تنظيف اكزوز السيارة بها، إنما هي طريقة تنظيف اكزوز السيارة الأسرع والأسهل.

*أنبوب اكزوزت السيارة
يُعد الضغط الخلفي ضمن كيفية عمل اكزوزت السيارة أحد الدعائم الأساسية لقوة المحرك، إذ كلما قل ضغط الغازات ونسبة الكربون في عادم السيارة بفعل سرعته بإخراجها أولاً بأول؛ كان ذلك عاملاً إيجابياً برفع سلاسة وراحة عمل المحرك، وبالتالي الحفاظ على قوته وجودته، وبمجرد ارتفاع ضغط الغازات ونسبة الكربون في عادم السيارة وعدم قدرته على تصديرها إلى الخارج بشكلٍ سريع وسلس؛ فسيؤثر ذلك تلقائياً على كفاءة عمل المحرك بإضعافه واختناقه بالغازات المتكدسة في العادم، وغالباً ما يكون المحول الحفاز أو الكتالايزر أبرز مكونات عادم السيارة التي تتعرض للانسداد ما يؤثر على اكزوزت السيارة ومحركها في آن معاً، لذا فيجب الانتباه إلى الحفاظ على كفاءه العادم من هذه الناحية ليبق مجرى التنفس مفتوحاً للسيارة بأكملها بما في ذلك المحرك وهو ما يعود على السيارة بأداء أكفئ.

*التعرض للصدأ
من الشائع أن يتراكم الصدأ على اكزوزت السيارة مسبباً تآكلاً في أطرافه المعدنية الخارجية، إذ تتعرض مكونات عادم السيارة لدورة منتظمة من التدفئة والتبريد، وهو ما يمكن أن يتسبب بالصدأ والتآكل في معدن العادم جرّاء الأبخرة وخروج ماء من عادم السيارة والغازات المنبعثة من العادم، ويمكن أن يؤدي التآكل الشديد في بعض الأحيان إلى كسور أو تشققات تسبب تسربات وخروج ماء من عادم السيارة لذا فينصح بالعناية المستمرة للعادم وتنظيف اكزوز السيارة بشكل دوري بالإضافة إلى إمكانية تغطيته بمعادن أخرى، مثل النكل أو غيرها لتحميه من هذه المشكلات وتحد من أضرارها.

وبشكلٍ عام فإن نظام العادم أو اكزوزت السيارة واحداً من أهم أجزاء السيارة لما له من وظائف فاعلة وما له من تأثيرات مهمة على الأجزاء الأخرى وعلى أداء وكفاءة السيارة بشكلٍ عام، لذا فإن تلف العادم سيعيق أداء المحرك وسيضعف عزم وطاقة السيارة بشكلٍ ملحوظ، إلى جانب تأثيراته الكبيرة والخطيرة على صحة الأفراد وعلى البيئة بشكل عام، وعلاوة على ذلك ما يترتب على تلفه من مخالفات وغرامات باهظة خصوصاً في الإمارات العربية المتحدة، وذلك كله ما يستدعي الاهتمام والانتباه إلى مشاكل عادم السيارة وفحص وتنظيف اكزوز السيارة بشكل صحيح ودوري.

• إقرأ أيضاً : كيف يشتغل محرك السيارة
• إقرأ أيضاً : كيف أحافظ على محرك السيارة
• إقرأ أيضاً : ارشادات للسائقين للتعامل مع خطر الانزلاق على الطرقات عند "الشتوة الأولى"