سرايا - من بين أكبر المشاكل التي يمكن أن تصيب الفرامل، هي التعطل في الوقت الخاطئ، لذلك قامت كبرى الشركات بإبتكار عدة أنظمة متطورة في مجال صناعة الأنظمة التلقائية للكشف عن أعطال الفرامل و بالتالي تجنب الحوادث الكارثية، التي نجمت عنها عدة حوادث أواخر التسعينات و الثمانينيات لذالك توصلت كبرى الشركات المختصة بصناعة السيارات لإبتكار عدة أنواع للأنضمة الإلكترونية نستعرض أحسنها و المعمول بها حاليا ESP، ASR، ABS، EBD CBC.
نظام BAS
دائما نقوم لترجمة الإنتصار System Assist Brake يعني المساعدة عند الكبح الطارئ، تقوم المنضومة بحساب السرعة التي تقود بها و قوة الضغط في حالة الكبح الطارئ، لذلك تقوم السيارة أوتوماتيكيا بحساب قوة الضغطة و برمجتها بمقدار 20% من القوة الأزمة للتوقف المفاجئ لتفادي التصادم.

نظام ال ASR
هو نظام معمول ليساعد السيارة على عدم الإنزلاق و بالتالي فإن لAcceleration Slip Regulation دور في كبح سرعة دوران العجلات في حالة الإنزلاق و كذالك يدعم أود يساعد نظام ال ABS

نظام ال ABS
أو ما يعرف بمانع إنغلاق المكابح في حالة الضغط الغير المناسب و هو إختصار لAnti-Blocking System و الدي يعمل على منع دوران العجلات أثناء الكبح، إلا أنه لا يعد نظام آمن 100%

نظام EBD
النظام المثماثل أي Electronic Brake-force Distribution و هو يعتمد على تغيير قوة الفرامل حسب حالة الطريق و كذالك التقل المخصص لكل عجلة و هو يدعم نظام ABS.

نظام CBC
من بين أحسن أنضمة المكابح التي توصل إليها العلم و هي مكابح المنعطفات الأوتوماتيكية Cornering Brake Control بحيث يقوم على موازنة السيارة داخل المنعطفات مع قياس السرعة و نوع المنعطف لتقليل الإنزلاق و الخروج عن الطريق.
نظام ESP
هو إختصار ل Electronic Stability Program أي الثبات الديناميكي المتحكم به فمثلا عندما تكون مسرعا و تفقد السيطرة، النظام يحافض على إستقرار السيارة على الطريق السيارة السريعة 120 فما فوق .

• إقرأ أيضاً : اليكم السيارات الكهربائية ذات المدى الأطول في العالم
• إقرأ أيضاً : أهمية حساس الأكسجين
• إقرأ أيضاً : الوسادة الهوائية "الايرباج"