سرايا - مع التقدم التقني الكبير في عالم السيارات في عصرنا الحالي، قامت الشركات العالمية لصناعة السيارات بإضافة الكثير من الأنظمة الحديثة لسياراتها، وذلك لجذب المستهلكين إلى شراء سياراتها، ولإراحة السائقين عند قيادة سياراتهم على الطرق، أحد هذه الأنظمة الهامة في السيارات هو نظام الدفلوك.

ونظام الدفلوك له وظيفة هامة جداً في السيارة، فهو يعمل على قفل الدفرنس (وسطي كان أو خلفي أو أمامي) حيث تستطيع المحاور من الدوران بشكل منتظم أي أن الإطارات سوف تدور مع بعض في نفس الوقت مهما كانت ظروف الطريق وقوة الاحتكاك، مما يساعد على انقاذ السيارة خاصة في حالة التغريز بالصحراء، وتجاوز العقبات والحفر الكبيرة في الطريق.



وكمثال على وظيفة نظام الدفلوك، فإنه عند تغريز السيارة في رمال الصحراء سنجد أن إطار واحد فقط الذي يتحرك وهو الذي يهبط في الرمال وباقي الإطارات لا تتحرك، لكن نظام الدفلوك يقوم بتحريك جميع الإطارات حتى يتمكن قائد السيارة من الخروج من هذه المشكلة.

وعلى الرغم من الأهمية الكبيرة لنظام الدفلوك خاصة للسيارات المتواجدة في منطقة الخليج العربي، إلا أن كثير من السائقين لا يدركون مدى أهميته وكيفية عمله، والتي قد تساعد على إنقاذ السائقين في حال تغريز سيارتهم في الصحراء.

ومن الضروري أن تعلم أيضاً أن السيارات التي تتمتع بنظام الدفلوك تمتلك طريقتين للعمل، أحد هذه الطرق نجد أن نظام الدفلوك يعمل مع الإطارات الخلفية فقط، في حين تأتي سيارات أخرى مع نظام الدفلوك تعمل مع الإطارات كلها.

لكن قد يتساءل البعض حول إذا ما كان هناك أضرار لاستخدام الدفلوك بشكل مستمر، أجاب الخبراء أنه بالفعل نظام الدفلوك قد يؤثر بالسلب على السيارة أحياناً في حال استخدامه بشكل خاطئ، حيث أنه عندما يصار إلى تشغيل نظام الدفلوك وتعطيله بشكل متكرر فإنه قد يؤثر سلباً على الدفرنس مع مرور الوقت.



والدفرنس هو مجموعة من القطع الميكانيكية والتي تقوم بنقل القوة للإطارات، بحيث يسمح لكل عجلة بالدوران بسرعة مختلفة عن الإطار الآخر حسب حالة الطريق خصوصاً في المنعطفات، لكي لا يؤثر على الإطارات والقطع الميكانيكية، ولكي تسير السيارة بسهولة على الطريق.

كما نجد من سلبيات استخدام نظام الدفلوك هو تقيد السائق بالقيادة على سرعة محددة وذلك تبعاً لكتيب المعلومات المرافق للسيارة، بالإضافة إلى أن نظام الدفلوك يستهلك عزم وقوة السيارة.

لذلك من الضروري أن يُصار إلى غلق نظام الدفلوك عند الخروج من الرمال كي لا يتأثر الدفرنس بشكل سلبي، كما ينصح بعدم تشغيل الدفلوك عند القيادة على سرعة أكثر من 50 كلم/ الساعة.

ويتساءل بعض قائدي السيارات حول إمكانية تركيب نظام الدفلوك للسيارات ذات الدفع الرباعي التي لا تمتلكه، أجاب الخبراء بأنه بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي التي لا تمتلك النظام، يستطيع أصحابها تركيب نظام الدفلوك، وذلك بإضافة القطع الميكانيكية للدفرنس، كما تحتاج إلى برمجة كمبيوتر السيارة على النظام.

• إقرأ أيضاً : تعرف على أبرز أسباب رجة السيارة وهي واقفة
• إقرأ أيضاً : هل السيارات الكهربائية أسوأ في الاعتمادية من سيارات البنزين؟
• إقرأ أيضاً : “سلامتك” تكشف 6 سلوكيات خطيرة تزيد نسبة حوادث الطرق