سرايا - يُعد ماء الرديتر عنصرًا أساسيًا في نظام تبريد محرك السيارة، حيث يعمل على نقل الحرارة من المحرك إلى الرديتر لتبديدها. ويجب اختيار نوع ماء الرديتر المناسب لسيارتك واستبداله بانتظام للحفاظ على سلامة محرك سيارتك.

ولكن.. هل تعرف أنواع ماء الرديتر؟.. تابع السطور التالية من موقع “سعودي اوتو” للتعرف على الفرق بين أنواع سائل تبريد محرك السيارة.

أنواع ماء الرديتر:
عناوين المحتوي
أنواع ماء الرديتر:
الفرق بين أنواع مياه الرديتر:
الفرق بين الماء العادي والماء الأخضر في الرديتر
الماء العادي:
الماء الأخضر:
نصائح لاختيار سائل تبريد محرك السيارة المناسب:
مخاطر استخدام ماء الرديتر غير المناسب:
أنواع ماء الرديتر في السيارة
أنواع سائل الرديتر في السيارة

ماء الرديتر العادي: هو الماء العادي الذي يتم استخراجه من الصنبور. لا يُنصح باستخدام الماء العادي لفترات طويلة لأنه قد يتسبب في تآكل مكونات نظام التبريد.
مياه الرديتر الأخضر: هو سائل تبريد يحتوي على مكونات غير عضوية مثل الفوسفات والسيليكات، وهو أحد عيوب الماء الأخضر لأن مادة السليكات تتلف بعض أجزاء نظام الرديتر.

ماء الرديتر الأحمر: هو سائل تبريد يحتوي على مكونات عضوية مثل حمض الكربوكسيل. يُستخدم هذا النوع من الماء في السيارات الحديثة حيث أنه لا يحتوي على أملاح أو شوائب قد تضر رديتر السيارة كما تتوفر فيه خاصية منع تجمد الماء (Antifreeze) داخل الرديتر عند درجات الحرارة المنخفضة على عكس الماء العادي، لذلك يمكن استخدامه كسائل تبريد للحفاظ على درجة الحرارة المناسبة للمحرك وجميع أجزائه الداخلية في السيارات الحديثة.
ماء الرديتر الأزرق: هو ماء تبريد هجين يحتوي على مكونات عضوية وغير عضوية. يُستخدم هذا النوع من الماء في بعض أنواع السيارات الحديثة.

الفرق بين أنواع مياه الرديتر:
التركيب الكيميائي: يختلف التركيب الكيميائي لأنواع ساائل تبريد محرك السيارة، مما يؤثر على خصائصها مثل مقاومة التجمد ودرجة حرارة الغليان.
مدة الصلاحية: تختلف مدة صلاحية أنواع سائل تبريد محرك السيارة. فمياه الرديتر العادي يجب تغييره كل عام، بينما ماء الرديتر الأخضر والأحمر يجب تغييره كل عامين أو 5 سنوات.
التوافق مع أنواع السيارات: بعض أنواع سائل تبريد محرك السيارة غير متوافقة مع جميع أنواع السيارات.
الفرق بين الماء العادي والماء الأخضر في الرديتر
الماء العادي:

هو الماء الذي يتم استخراجه من الصنبور. لا يحتوي على أي مكونات إضافية، وقد يؤدي استخدام الماء العادي إلى تكون الصدأ والتكلس بسبب تفاعله مع الحديد والنحاس كما يتسبب في تآكل مكونات نظام التبريد، بالإضافة إلى أن الماء العادى يتجمد عند درجات حرارة منخفضة،
الماء الأخضر:
هو سائل تبريد يحتوي على مكونات غير عضوية مثل الفوسفات والسيليكات، يمنع التجمد عند درجات حرارة منخفضة، كما يحمي مكونات نظام التبريد من التآكل.
نصائح لاختيار سائل تبريد محرك السيارة المناسب:
اقرأ دليل مالك السيارة: يحدد دليل مالك السيارة نوع مياه الرديتر المناسب لسيارتك.
استشر ميكانيكيًا: إذا لم تكن متأكدًا من نوع سائل تبريد محرك السيارة المناسب لسيارتك، فاستشر ميكانيكيًا.
تأكد من جودة ماء الرديتر: تأكد من شراء سائل تبريد محرك السيارة من مصدر موثوق به.
ملاحظة: يجب مراقبة مستوى سائل الرديتر بانتظام وتغييره وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة.

مخاطر استخدام ماء الرديتر غير المناسب:
أنواع ماء الرديتر في السيارة
تآكل مكونات نظام التبريد: قد يتسبب استخدام سائل تبريد محرك السيارة غير المناسب في تآكل مكونات نظام التبريد، مثل الرديتر والمضخة والأنابيب.
انسداد نظام التبريد: قد يتسبب استخدام ماء الرديتر غير المناسب في انسداد نظام التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
تلف المحرك: قد يتسبب استخدام سائل تبريد محرك السيارة غير المناسب في تلف المحرك.

• إقرأ أيضاً : البكتريا والروائح الكريهة من مشاكل مكيف السيارة وأمامك 5 وسائل للتخلص منها
• إقرأ أيضاً : شرائح دجاج مَشوية بالفلفل الملون على الطريقة المكسيكية
• إقرأ أيضاً : (عنوان افتراضي)