سرايا - تعتبر المكابح أحد أهم الأنظمة في السيارة لضمان سلامة السائق والركاب، ولذا فإن تسريب زيت الفرامل يعد من أخطر الأعطال التي قد تواجهك كقائد سيارة. ولكن للاستفاضة في شرح أسباب تسريب زيت الفرامل لابد لنا أن نفهم أولاً مبدأ عمل مكابح السيارة.

الوصول السريع للمحتوى
تسريب زيت الفرامل في سيارتك
مكونات نظام المكابح ووظائفها
أماكن محتملة لـ تسريب زيت الفرامل
كيفية كشف تسريب زيت الفرامل وإصلاحه
كشف التسريب
إصلاح التسريب
أنواع زيوت الفرامل
الخلاصة
المصادر:
تسريب زيت الفرامل
تسريب زيت الفرامل في سيارتك
يعتمد نظام المكابح في السيارة على تحويل القوة التي يمارسها السائق على دواسة المكابح إلى قوة هيدروليكية تضغط على الديسكات أو الأسطوانات لإبطاء أو إيقاف السيارة. يتكون هذا النظام من عدة مكونات تعمل بشكل متكامل لتحقيق هذا الهدف. دعونا نبدأ بشرح هذه المكونات ووظائفها.

مكونات نظام المكابح ووظائفها
الدواسة:
الوصف: الدواسة هي الجزء الذي يتفاعل معه السائق مباشرة.
الوظيفة: عند الضغط على الدواسة، تنتقل القوة عبر أسطوانة رئيسية لتحويلها إلى ضغط هيدروليكي في نظام المكابح.
الأسطوانة الرئيسية:
الوصف: جزء مهم يحتوي على مكبس يتحرك عندما يتم الضغط على الدواسة.
الوظيفة: يحول القوة الميكانيكية من الدواسة إلى ضغط هيدروليكي داخل أنابيب المكابح.
الأنابيب والخراطيم:
الوصف: تنقل السائل الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى المكابح في كل عجلة.
الوظيفة: تمرير الضغط الهيدروليكي بشكل فعال وآمن من الأسطوانة الرئيسية إلى المكابس الموجودة في العجلات.
المكابس الفرعية (أو الكاليبرات):
الوصف: توجد في كل عجلة، وتتلقى السائل الهيدروليكي المضغوط.
الوظيفة: تحوّل الضغط الهيدروليكي إلى قوة ميكانيكية تدفع الفرامل ضد الديسكات أو الأسطوانات لإبطاء العجلات.
أقراص الفرامل (أو الديسكات):
الوصف: الأجزاء التي تتلامس مباشرة مع الفحمات.
الوظيفة: توفر السطح اللازم للاحتكاك الذي يؤدي إلى إبطاء العجلات.
الفحمات:
الوصف: مواد احتكاكية مركبة على المكابس.
الوظيفة: تتلامس مع أقراص الفرامل أو الديسكات لخلق الاحتكاك اللازم لإبطاء السيارة.
تسريب زيت الفرامل
أماكن محتملة لـ تسريب زيت الفرامل
تسريب زيت الفرامل يمكن أن يحدث في عدة أماكن، وهو ما قد يؤثر بشكل كبير على كفاءة النظام وسلامة السيارة. إليك بعض الأماكن الشائعة التي قد يحدث فيهاتسريب زيت الفرامل:

الأسطوانة الرئيسية:
الوصف: في حال وجود تشققات أو تلف في الأختام، قد يتسرب السائل.
الكشف: فحص المنطقة حول الأسطوانة الرئيسية بحثًا عن أي علامات للتسرب أو بقع من السائل.
الأنابيب والخراطيم:
الوصف: قد تتعرض الأنابيب المعدنية للتآكل أو الخراطيم المطاطية للتشقق.
الكشف: الفحص البصري للأنابيب والخراطيم بحثًا عن تشققات أو بقع رطبة.
الاسطوانات الفرعية أو الكاليبرات:
الوصف: يمكن أن تتسرب من أختام المكابس داخل الأسطوانات.
الكشف: تفقد منطقة العجلات بحثًا عن أي بقع من السائل أو علامات تسرب.
الفحمات:
الوصف: إذا كانت البطانات مبللة بزيت الفرامل، فقد يشير ذلك إلى تسرب من المكابس.
الكشف: فحص البطانات وأقراص الفرامل بحثًا عن أي آثار للسائل.

تسريب زيت الفرامل
كيفية كشف تسريب زيت الفرامل وإصلاحه
كشف التسريب
الفحص البصري:
الوصف: ابحث عن أي علامات واضحة للتسرب مثل البقع الرطبة تحت السيارة أو على مكونات المكابح.
الإجراء: تفقد الأماكن الشائعة للتسرب مثل الأسطوانة الرئيسية، الأنابيب والخراطيم، والاسطوانات الفرعية أو الكاليبرات.
فحص مستوى السائل:
الوصف: تحقق من مستوى السائل في خزان المكابح.
الإجراء: إذا كان المستوى منخفضًا بشكل غير عادي، فقد يكون هناك تسرب.
اختبار الضغط:
الوصف: الضغط على دواسة المكابح والتحقق من مقاومتها.
الإجراء: إذا شعرت أن الدواسة تصبح لينة أو تغرق، فقد يكون هناك تسرب في النظام.

• إقرأ أيضاً : متى تكون السيارات ذاتية القيادة أقل أمانا؟
• إقرأ أيضاً : نصائح لضمان سلامة سيارتك خلال فصل الصيف
• إقرأ أيضاً : نصائح للحفاظ على المقاعد الجلدية من التشقق والتلف