سرايا - سواء كان ناقل الحركة لديك يدويًا أو أوتوماتيكيًا، فإن وظيفة ناقل الحركة بسيطة: فهو يغير التروس بسلاسة. لسوء الحظ، مثل كل شيء في الحياة، لا تدوم نواقل الحركة إلى الأبد. بمرور الوقت ومع الاستخدام المفرط، يمكن أن تبدأ في التلف. إذا واجهت أيًا من هذه العلامات التي تشير إلى فشل ناقل الحركة، فإن أفضل خيار لك هو زيارة متجر ناقل الحركة القريب منك للحصول على حل.

صعوبة تغيير التروس
بمجرد أن يبدأ ناقل الحركة في الانزلاق، ستلاحظ فقدانًا عشوائيًا للطاقة والتسارع، وقد يرتفع محركك إلى الخط الأحمر لعدد الدورات في الدقيقة. هذا لأن ناقل الحركة ببساطة لا ينخرط في الترس الصحيح، لسبب أو لآخر.

مع ناقل الحركة اليدوي، يكون معظم الانزلاق بسبب مشكلة في القابض. إذا لم يكن القابض ينخرط ويفصل بشكل صحيح - يمكن أن يكون هذا بسبب قابض مهترئ أو سائل منخفض، عادةً - ستلاحظ أن المحرك يدور بدون أن تتحرك السيارة بالسرعة الصحيحة. في كثير من الأحيان، سيصدر القابض المنزلق أيضًا أصوات صرير أو طحن.

علامات انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي مماثلة، على الرغم من وجود عدد من الأسباب الأخرى. بالإضافة إلى انخفاض سائل ناقل الحركة والتروس المهترئة، يمكن أن يكون فشل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا بسبب مرشحات ناقل الحركة المسدودة وأنظمة الضغط الهيدروليكي الإلكترونية المعيبة.

في أي حال، إذا لاحظت علامات تدل على أن ناقل الحركة الخاص بك ينزلق التروس، فستحتاج إلى زيارة ميكانيكي ناقل الحركة في أقرب وقت ممكن. الاستمرار في قيادة سيارتك عند انزلاق التروس يمكن أن يسبب تلفًا دائمًا لناقل الحركة.

التأخر في التسارع
ربما سمعت عن "صياح ناقل الحركة"، أليس كذلك؟ في عالم السيارات، ترتبط "الصياح" بمشاكل ناقل الحركة - والتسارع المتأخر هو أحد العلامات الأولى لتعطل ناقل الحركة.وكلاء سيارات بالقرب مني

عندما تقوم بتحويل سيارتك إلى وضع القيادة أو الرجوع للخلف، يجب أن يلتقط ناقل الحركة الترس الصحيح على الفور. إذا لم يكن ناقل الحركة يعمل كما هو مقصود، فقد لا يتحرك على الفور عند الضغط على دواسة الوقود. بدلاً من ذلك، سوف يتردد للأمام أو يظل ساكنًا للحظة لالتقاط أنفاسه.

يعد انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة السبب الأكثر شيوعًا لبطء استجابة ناقل الحركة. بدون سائل كافٍ، لا يتمكن محركك من تنظيم ضغطه الهيدروليكي بالسرعة المطلوبة. يمكن أن تشمل الأسباب الأخرى الفلاتر المسدودة ومكونات ناقل الحركة البالية وفشل محول عزم الدوران، على سبيل المثال لا الحصر.

رائحة الحريق
إن أي رائحة احتراق تأتي من سيارتك يجب أن تثير إنذارًا في المخ، خاصة إذا كانت قادمة من حجرة المحرك. عندما يكون ناقل الحركة هو سبب الرائحة، فإن المشتبه به المعتاد هو انخفاض السائل. عندما يكون سائل ناقل الحركة منخفضًا، يصبح ارتفاع درجة الحرارة أمرًا طبيعيًا؛ بمجرد أن يبدأ ناقل الحركة في ارتفاع درجة الحرارة، سيبدأ في إصدار رائحة كريهة. وذلك لأن سائل ناقل الحركة ليس كافيًا ليبرد، مما سيجبره على الانهيار والاحتراق.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون روائح احتراق ناقل الحركة أيضًا نتيجة لقابض مهترئ، أو ملف لولبي لناقل الحركة سيئ، أو فلتر مسدود، أو أشرطة ناقل حركة تالفة أو فضفاضة، أو محول عزم دوران معيب. في كل الأحوال، يجب استشارة ميكانيكي لتشخيص سبب روائح ناقل الحركة.

أصوات غريبة
تصدر سيارتك الكثير من الأصوات، وكثير منها أمر طبيعي. ومع ذلك، يجب أن تظل متيقظًا لهذه الأصوات المحددة، لأنها عادةً ما تكون علامات مميزة لفشل ناقل الحركة:

الأنين - علامة على انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة أو تلوثه أو تآكل المحامل أو تلف التروس
الطحن - يشير إلى وجود مشكلة في القابض أو المزامن والتروس
الأزيز - سوف يصدر عن المحامل البالية أو التالفة صوت أزيز عندما تزيد سيارتك من سرعتها
الطقطقة - أي صوت طقطقة أو طرقعة عند التسارع أو تغيير التروس قد يكون بسبب تلف عمود نقل الحركة أو المفصل U
الطنين - تميل محولات عزم الدوران السيئة إلى الطنين عندما تكون السيارة متوقفة أو في وضع محايد
الخشخشة - قد تصدر السيارة المتوقفة عن العمل خشخشة إذا كان حامل ناقل الحركة أو العادم بها فضفاضًا

• إقرأ أيضاً : 10 أسرار للحفاظ على سيارتك .. ابدأ من هذه القطع و5نصائح ذهبية
• إقرأ أيضاً : حياة طفلك في خطر .. خطوات لا يمكن إهمالها قبل اصطحاب أطفالك في سيارتك
• إقرأ أيضاً : بتسوقي جديد .. إليكِ هذه النصائح المهمة للقيادة في الطقس الشتوي